民航部将在下一个财政年度中增加预算拨款6,602.86千万卢比，其中很大一部分用于购买用于VVIP航班的“两架新飞机”。
该拨款几乎是本财政年度分配给该部的271.031亿卢比的三倍。
在今天提交的2018-19年度预算中，已为该部分配了6,602.86千万卢比的拨款。
关根据预算文件，在总额中，4,469.50千万卢比将用于“购买两架新飞机用于特殊的超节飞行操作”。
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此外，下一财年用于地区空中连接计划或UDAN（Ude Desh ka Aam Nagrik）的拨款已急剧增加至1,014.09千万卢比。本财政年度（2017-18财年）的收入为200,110千万卢比。
印度政府已开始对此进行债务减免的债务负担沉重的印度航空将在2018-19年度的周转计划下获得65亿卢比的预算支持。
这比本财年的180亿卢比大幅下降。
根据预算文件，下一财年印度航空将通过IEBR（内部和预算外资源）获得50.6亿卢比的资金。
IEBR是指通过内部资源和外部借款筹集资金的公司。
就印度机场管理局（AAI）而言，预算拨款已从2017-18年度的149.93亿卢比削减至73.31千万卢比。
AAI将通过IEBR削减408.6亿卢比。
该文件说，“援助补助金”被扩大到了“美国援助协会”，“作为对他们已经在现有项目上完成的支出的报销”。资金用于Pakyong机场。
其中，已向英迪拉·甘地·拉什特里亚·乌达安学院和国家航空大学拨款5亿卢比。
在2018-19财年，民航总局（DGCA）和民航安全局（BCAS）将分别获得略微更高的21亿卢比和7亿卢比的拨款。
根据该文件，直升机服务提供商Pawan Hans将在下一个财政年度通过IEBR筹集9000万卢比。
“我们提议将机场容量扩大五倍以上，以在一项新计划-纳尔曼（NABH）的基础上，每年处理10亿次旅行。AAI的资产负债表将被用来筹集更多资源来为此次扩张提供资金。”财政部长阿伦·贾特利在财政预算案讲话中说。
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