印度铁路部长苏雷什·普拉布（Suresh Prabhu）表示，通过共同努力，印度铁路每年将节省30亿卢比，以节约用水并恢复全国铁路土地上的水体。
此外，铁路还采取了节能和能效措施，目标是实现1000兆瓦的太阳能发电和170兆瓦的风电装机容量。
普拉布在世界环境日之际发表的讲话中说：“从环境的角度来看，铁路是最好的运输工具。”
关铁路被认为是最节能的运输方式，因此在包括公路，航空和水在内的所有铁路中，对环境的可持续性最高。
相关新闻巴西敦促印度削减鸡肉产品进口税巴西表示愿意从印度进口小麦，大米计划建立国家商业登记册：报告铁路通过安装雨水收集结构和建立水回收工厂，采取了一系列节水和循环利用的措施。
Prabhu说，通过这些节水措施，铁路最终将最终每年节省30亿卢比。
它的目标是每天回收2亿升。通过共同努力，到2017年底，每天回收1千万公升的装机容量已提高到每天3千万公升。
一旦实现了每天2亿升的回收潜力，除了节省宝贵的水资源之外，铁路每年仅在水费上就可以节省30亿卢比。
已有30个地点提供了水回收厂，每天可节省1200万升水。
主要的用水中心和雨水收集系统的水审计正在进行中，该系统已经在2200多个地点提供，并且正在进一步扩展。
普拉布说，环境面临的最大挑战是气候变化。
铁路在担负起印度对实现气候变化目标以促进绿色环境和清洁能源的责任方面发挥了领导作用。
为了不懈地致力于这一主题，铁路局设立了一个专门负责环境，清洁和废物管理事务的局。
Prabhu强调了对电气化的关注，他说：“我们所有的规范线都将电气化，这将有助于减少排放。”
他说：“我们还制定了在未来三年内种植五千万棵树的目标，以增加铁路用地的森林覆盖率。”今年，已种植了1200万棵树木，而目标是1.15亿棵。