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SIAM FinMin没有对CKD套件问题做出任何回应:印度胜利摩托车总经理Vimal Sumbly

2020-07-08 19:02:14来源:

英国摩托车品牌凯旋(Triumph)销售发动机在800cc-2300cc之间的高档自行车,该财政年度的零售量猛增了15%。但是,随着政府宣布对完全拆散的成套商品征收5%的关税,零售需求可能会面临压力。在与Moneycontrol的聊天中,Triumph的印度董事总经理Vimal Sumbly解释了加息如何造成高档自行车行业的失衡。

CKD利率上升和自由贸易协定(FTA)失衡是什么问题?

当“印度制造”概念开始时,政府就说“印度制造”。当时,我们曾经在泰国乘FTA航线,关税是10%。然后,由于政府的要求,我们决定建立一个装配厂,并计划建立一个成熟的制造部门。去年大约这个时候,我们的投资组合中有90%是自由贸易区和10%CKD,我们将其完全翻转为90%CKD和10%FTA。

不幸的是,他们宣布将CKD提高5%,并且没有改变自由贸易协定的税率。对于那些在印度开设商店的利基品牌,我认为这不是一个积极的信号。

关闭CKD加税对您到底有多不利?

CKD占15%(税率),削减后的CBU占50%。但这是负面的,因为自由贸易协定与泰国签订,大多数豪华车或两轮车都在泰国设有工厂。现在政府正在朝什么方向发展?如果您进行FTA,则无需投资,人力或厂房。我们只是从泰国进口,然后以10%的价格开始销售。为什么有人能以零投资在自由贸易协定下以10%的价格获得15%的投资呢?

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我们过去一直从泰国进口,直到去年。当然,在当前情况下,我们可以做到这一点。我们为什么在逻辑上不走自由贸易协定路线?我们不必进行认证或获得认证。我们只需要进口并开始销售。

您认为劣势会损害您的销量吗?

该品牌凭借价格主张而变得更强大,但与此同时,如果我必须向董事会展示我希望您投资的产品,因为我希望政府做到公平,但那没有发生,那么母公司将不会批准。30亿卢比的营业额增长了5.7%,为17,000千万卢比,我们可以将其用于营销。

您是否已与SIAM或政府讨论了此问题?

我们已经联系了SIAM和财政部。我们已经通过邮件与他们交谈,但是仍然没有任何回复。

您需要在印度完全生产多少数量的产品?

通常,您每月需要40,000-50,000个单位的数量。没有什么可以阻止您,但实际上没有任何附加内容。这取决于该细分市场在印度的表现。

市场细分在这样的细分市场中如何?

它正在跟随全球趋势。经典系列的销量占全球销量的40-45%,其次是Adventure,然后是跑车(如高速自行车),最后是Cruisers。

您与Bajaj Auto的合作发生了什么?

该合作伙伴关系正在创造一个新的摩托车领域,它是一款高档摩托车,但价格合理。产品将被标记为凯旋。这项业务的实质正在努力之中。中端细分市场将为高级细分市场起到垫脚石的作用。

印度在凯旋的全球地位中排名如何?

我们在全球拥有15家子公司,就数量而言,我们名列前十名,我希望我们能及时跻身前五名。数量正在增加。

到目前为止,高档自行车的销售数量增长不多

全球品牌会根据日历年度更改产品周期。替换产品将在我们停止向该国进口工具箱四个月后到来。但是我知道我们的零售增长率为15%。在零售端没有问题。

高档自行车市场有多大?

此类自行车的高档自行车市场每年有10,000辆自行车,而在未来2-3年中必将增长到20,000辆。年销售额应增长10-12%。

凯旋的零售范围是多少?

截至目前,我们拥有15家分店,并且希望在2-3年内将其增加到25家。我们的产品组合为15,我们希望在6-8个月内达到18-19。

您希望什么时候达到收支平衡?我相信,在每年约1700辆的销量中,我们应该实现收支平衡。在2-3年内,我们应该能够达到这一水平。我们对印度寄予厚望,我们相信增长将会非常好。
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