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完成80条子弹火车桥梁,隧道的设计:官方

2020-07-09 13:02:33来源:

一位高级官员说,随着艾哈迈达巴德和孟买之间的该国第一条高速子弹列车的工程正在全面展开,桥梁和隧道的设计进展顺利。

他说,还已经启动了为该项目收购土地的程序。

总理纳伦德拉·莫迪(Narendra Modi)和他的日本外交大臣安倍晋三(Shinzo Abe)去年启动了这个雄心勃勃的项目,该项目有望在2022年完成。

从现在的七个小时起,高速火车将在不到三个小时的时间内覆盖两个城市之间超过500公里的距离。

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火车将在12个站点停止,其中四个在马哈拉施特拉邦落下。

日本为该项目提供了一笔软贷款,这是印度铁路公司与日本新干线技术公司的合资企业。

正在实施该项目的美国国家高铁公司(NHSRC)董事总经理Achal Khare表示,桥梁,高架桥和隧道的设计工作已由德里,孟买和日本的工程师完成了将近80%的工作。

拟建的走廊将从孟买的Bandra-Kurla建筑群(BKC)开始,并在艾哈迈达巴德的Sabarmati火车站附近结束。

卡雷说,调查路线和土壤测试的工作正在进行中。

他说,这两个州的征地工作也已经开始。

“我们的路线穿过马哈拉施特拉邦的108个村庄。这些村庄中的大多数都落在Palghar区。我们已经发出了在17个村庄购置土地的通知,并已通知土地所有者。”

交出土地的人将获得高于当前现行市场价格的补偿。他说,那些没有土地的人将根据《 2013年土地收购,恢复和安置法》第19条获得土地。

他说,NHSRC已为此目的预留了100亿卢比的资金。

整个项目将抗火和抗震。他说,地震仪(地面运动检测中心)将安装在地震敏感地区,同时还将安装风监测系统。

卡雷说:“火车的速度将取决于风速,如果风速达到每秒30米,火车将停止运转。”

他说:“尽管整个508公里长的走廊都是万无一失的,但是我们将重点放在强大的疏散系统上,万一发生事故,救援车将在八到十分钟内到达。”

这位官员说,这列火车将在320秒内达到最高时速320公里/小时,到那时,它将行驶18公里。

他说,乘客将在10分钟内从孟买的BKC到达附近的塔那,并在24分钟内到达帕尔加尔区的Virar。

卡雷说,计划是在高峰时段运行三列火车,在非高峰时段运行两列火车。

他说:“我们将进行两种类型的列车运营。少数火车停靠站有限,而其他火车将停靠孟买(BKC)和萨巴马蒂之间的所有车站。”

他进一步说:“两个车站之间每天总共有70次旅行(每个方向35次),根据我们的估计,我们的乘客量每天将有40,000名乘客。”

他说,有限的停驶列车将在BKC,苏拉特,瓦达达拉,艾哈迈达巴德和萨巴尔马蒂车站停下来,并补充说,在启动之前,空火车将进行约10,000公里的广泛试车。

10节车厢的火车将具有商务舱和9节标准车厢。

“在2033年之后,火车将有16辆车,”哈雷对铁路委员会邀请到西姆拉(Shimla)的记者说,他们参加了一次研讨会,以使他们熟悉各种铁路项目。
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