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报告称塔塔集团不太可能竞标印度航空,因为条款过于繁琐

2020-07-16 15:02:17来源:

两位知情人士表示,印度的钢铁联合汽车集团塔塔集团(Tata Group)被普遍认为是印度航空的潜在收购者,不太可能考虑竞标这家国有航空公司,因为政府的条款过于繁琐。事情说。

印度热衷于出售亏损,债务缠身的航空公司,并于3月底完成了出售76%股份并减免约51亿美元债务的计划。

但是政府规定,只要政府持股,中标者就不能将航空公司与现有业务合并。获胜者可能还被要求列出印度航空,并且需要遵守旨在维护员工利益,限制其裁员能力的条件。

自公布条款以来,没有公司表示愿意或重申先前的兴趣,而Jet Airways和竞争对手IndiGo已经公开选择退出比赛。

相关新闻在IndiGo之后,库纳尔·卡姆拉(Kunal Kamra)现在被禁止飞行印度航空“直到另行通知”。在与Arnab Goswami的视频传播病毒后,IndiGo将脱口秀喜剧演员库纳尔·卡姆拉暂停6个月。BJP MLA在CAA上

一位消息人士称,塔塔集团已经在印度两家航空公司合资企业中拥有股份,但按照目前的条款,它认为“一笔交易将如何可行”,由于塔塔集团的敏感性,他们不愿透露姓名。物。

该消息人士还说,该航空公司负债累累,并指出,对于允许购买者与该航空公司庞大的员工队伍做些什么,目前尚不清楚。

第二位消息人士补充说:“任何把钱放在前面的人……即使是塔塔也把这种钱放进去,也要完全控制。”

塔塔集团(Tata Group)的控股公司塔塔儿子(Tata Sons)拒绝置评。

在披露条款之前,该集团表示了一些兴趣。

塔塔与新航合资的Vistara首席执行官莱斯利·滕(Leslie Thng)告诉记者,其所有者对评估印度航空的出价持开放态度。Vistara拒绝置评,新航周三没有立即置评。

去年10月,塔塔集团董事长N. Chandrasekaran在电视采访中说,一旦私有化过程完成,该集团将“绝对地看”印度航空。
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